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ホンダ ビート(PP1) ラジエーターファン(改) ホンダ ビート(PP1) ラジエーターファン(改) - メルカリの詳細情報

ホンダ ビート(PP1) ラジエーターファン(改) - メルカリ。ホンダ ビート(PP1) ラジエーターファン(改)【公式オンラインショップ】。ラジエーターファンモーターを交換してもらおう!(ホンダ ビート・PP。同時出品している純正タイプラジエーターに取り付けるのにラジエーターファンもオーバーホールしたいと考え、他車流用で製作したものです。モーターとファンは以下の車両からの流用となります。12V電源を接続してファンが回転することは確認済みです。どなたか使っていただけますと嬉しいです。----車名:ライフ車両タイプ名:5ドアハッチバック通称型式:JB1認定型式:LA-JB1年式:2001年7月グレード:メヌエットエンジン仕様:SOHC PFI車台番号:JB1-801****カラー:チタニウムメタリックカラーNo:YR525MトリムNo:Gエンジン型式:E07Zシフト:3CT排気量:660走行距離:25621。コンデンサーファン【流用試作】(ホンダ ビート・PP)by kuhl - みんカラ。結局付けずにいたのでガレージ整理のために出品しました。。ナルディクラッシック ウッド ステアリング・ハンドル本体 365。ビートのファンシュラウドに合わせるため、ファンを削っています。MOMO super INDY ステアリング モモ スーパー インディー。当時物 Clay Regazzoni ステアリングホーンボタン ヘルメット。ビートのコネクターに合わせるのに配線加工したりと結構手間をかけた品物となります。【大幅値下げ】ナルディ(NARDI)クラシックウッド ステアリング 38π。[正規品] 新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200GM。容量アップになっているかは分かりませんが、当時物のビートのファンモーターよりは元気に回ってくれるのではと思います。GOODGUN スポーツステアリング 本体
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